Alfagomma Group Logo
Lingua

Нефтяная и морская индустрия

CALM/SPM ПЛАВУЧИЕ ШЛАНГИ

В системах передачи груза CALM/SPM буй соединен с танкером с помощью плавучих шланговых цепочек. Морские сцепные муфты позволяют аварийное отсоединение трубопровода для предотвращения разрыва шланга и связанных с этим проливов нефти.

  • Одно- и двухслойные шланги с металлическим или текстильным армированием
  • .
  • ID шланга: от 6" до 24"
  • Номинальное рабочее давление: 15, 19 и 21 бар.

CALM/SPM ПОДВОДНЫЕ ШЛАНГИ

В системах передачи груза CALM/SPM буй соединен с PLEM (коллектором конца трубопровода) гибкими подводными шлангами. Конфигурации могут принимать форму китайского фонаря, Lazy-S, Lazy Wave или Steep-S в зависимости от глубины, состояния моря, движений буя и других факторов. Морские сцепные муфты позволяют аварийное отсоединение трубопровода для предотвращения разрыва шланга и связанных с этим проливов нефти.

  • Одно- и двухслойные шланги с металлическим или текстильным армированием.
  • ID шланга: от 6" до 24"
  • Номинальное рабочее давление: 15, 19 и 21 бар.

FPSO ПЛАВУЧИЙ ШЛАНГ ДЛЯ СОВМЕСТНОЙ ПОГРУЗКИ

Системы тандемного швартования часто используются для транспортировки нефти с хранилищных судов, таких как FSO, FSU и FPSO, к различным типам танкеров-шаттлов. Точный тип системы погрузки будет диктовать, какие типы шлангов для разгрузки могут быть использованы, которые могут быть как плавучими, подводными, так и катенарными.

  • Одно- и двухслойные шланги с металлическим или текстильным армированием.
  • ID шланга: от 6" до 24"
  • Номинальное рабочее давление: 15, 19 и 21 бар.

CBM/MBM ПОДВОДНЫЕ ШЛАНГИ

Традиционная система швартовки у буя (CBM или MBM) используется в относительно мелких водах близко к берегу. Подводные шланги для погрузки/выгрузки груза подключаются к подводным трубопроводам PLEM и остаются на дне моря между операциями.

  • Одно- и двухслойные шланги с металлическим или текстильным армированием.
  • ID шланга: от 6" до 24"
  • Номинальное рабочее давление: 15, 19 и 21 бар.

СИСТЕМА КАТУШКИ

Использование вращающегося барабана для намотки на FPSO - это метод облегчения хранения морских шлангов. Система катушки может вместить несколько слоев труб с различными характеристиками, такими как одно- или двухслойные, как плавучие, так и подводные. Для обеспечения правильного хранения шлангов в системе важно, чтобы производитель шлангов и производитель катушек сотрудничали, учитывая характеристики шлангов.

  • Одно- и двухслойные шланги с металлическим или текстильным армированием.
  • ID шланга: от 6" до 24"
  • Номинальное рабочее давление: 15, 19 и 21 бар.

КОРАБЛЬ К КОРАБЛЮ

Передача с судна на судно (STS) - это передача между двумя судами, пришвартованными бок о бок, обычно выполняемая при полном застое обоих судов.

  • Одно- и двухслойные шланги с металлическим или текстильным армированием.
  • ID шланга: от 6" до 24"
  • Номинальное рабочее давление: 15, 19 и 21 бар.