Oil & Marine
Tubi flottanti per applicazioni CALM/SPM
Nei sistemi di trasferimento di carichi CALM/SPM, la boa è collegata alla nave cisterna mediante stringhe di tubi galleggianti. I giunti di scollamento marini consentono lo sgancio di emergenza della condotta per evitare la rottura del tubo e gli eventuali sversamenti di petrolio.
- Tubi a singolo e doppio strato con rinforzo metallico o tessile.
- Diametro interno del tubo: da 6" a 24"
- Pressione di lavoro nominale: 15, 19 e 21 bar
Tubi sottomarini per applicazioni CALM/SPM
Nei sistemi di trasferimento di carichi CALM/SPM, la boa è collegata al PLEM (Pipeline End Manifold) mediante tubi sottomarini flessibili. Le configurazioni possono assumere la forma di una lanterna cinese, Lazy-S, Lazy Wave o Steep-S a seconda della profondità, delle condizioni del mare, dei movimenti della boa e di altri fattori. I giunti di scollamento marini consentono lo sgancio di emergenza della condotta per evitare la rottura del tubo e gli eventuali sversamenti di petrolio.
- Tubi a singolo e doppio strato con rinforzo metallico o tessile.
- Diametro interno del tubo: da 6" a 24"
- Pressione di lavoro nominale: 15, 19 e 21 bar.
Tubi flottanti per caricamento in tandem su FPSO
I sistemi di ormeggio in tandem sono comunemente utilizzati per il trasporto di petrolio da imbarcazioni di stoccaggio come FSO, FSU e FPSO a vari tipi di petroliere di trasbordo. Il tipo specifico di sistema di caricamento determinerà quale tipo di tubi di scarico può essere utilizzato, che potrebbe essere galleggiante, subacqueo o a catenaria.
- Tubi a singolo e doppio strato con rinforzo metallico o tessile
- Diametro interno del tubo: da 6" a 24"
- Pressione di lavoro nominale: 15, 19 e 21 bar
Tubi sottomarini per CBM/MBM
Un sistema di ormeggio a boa convenzionale (CBM o MBM) viene utilizzato in acque relativamente basse vicino alla riva. Le stringhe di tubi sottomarini per il caricamento/scaricamento del carico sono collegate ai collettori subacquei PLEM e lasciate riposare sul fondale marino tra le operazioni.
- Tubi a singolo e doppio strato con rinforzo metallico o tessile
- Diametro interno del tubo: da 6" a 24"
- Pressione di lavoro nominale: 15, 19 e 21 bar
Reel System
L'installazione di un tamburo rotante di avvolgimento su una FPSO è un metodo per agevolare lo stoccaggio dei tubi flessibili marini. Il sistema di avvolgimento può ospitare più strati di tubi con specifiche diverse, come singolo o doppio strato, sia galleggianti che subacquei. Per garantire un corretto stoccaggio dei tubi sul sistema, è essenziale che il produttore dei tubi e il produttore del tamburo collaborino, tenendo conto delle caratteristiche dei tubi.
- Tubi a singolo e doppio strato con rinforzo metallico o tessile
- Diametro interno del tubo: da 6" a 24"
- Pressione di lavoro nominale: 15, 19 e 21 bar
TRASFERIMENTO DA NAVE A NAVE
Un trasferimento da nave a nave (STS) è un trasferimento tra due navi ormeggiate una accanto all'altra, che viene tipicamente effettuato con entrambe le navi ferme.
- Tubi a singolo e doppio strato con rinforzo metallico o tessile
- Diametro interno del tubo: da 6" a 24"
- Pressione di lavoro nominale: 15, 19 e 21 bar